Cáp giao diện động cơ NMEA2000 N2K với đầu nối chữ T

Cáp giao diện động cơ nmea2000 n2k với đầu nối chữ T-46

Cáp giao diện động cơ nmea2000 n2k với đầu nối chữ T-47

Cáp giao diện động cơ nmea2000 n2k với đầu nối chữ T-48

Cáp giao diện động cơ nmea2000 n2k với đầu nối chữ T-49

Cáp giao diện động cơ NMEA2000 N2K với đầu nối chữ T Việt Nam

Giao diện động cơ gắn ngoài Yamaha cho mạng du thuyền NMEA 2000 với đầu nối chữ T

Cáp giao diện động cơ NMEA2000 với đầu nối T cho động cơ gắn ngoài Yamaha

Cáp giao diện động cơ NMEA 2000 N2K với đầu nối chữ T

Cáp giao diện động cơ cho động cơ gắn ngoài Honda NMEA2000

Cáp giao diện động cơ Lowrance Yamaha

Đầu nối đực 12 chân M5 Micro-Change

Cáp Premier P/N: PCM-0484

Giới thiệu
Các sản phẩm khác
Câu Hỏi

Mô tả

Giới thiệu:

Cáp giao diện động cơ NMEA2000 N2K dùng để chỉ một loại cáp hàng hải chuyên dụng dùng để kết nối động cơ ngoài với mạng NMEA2000. Nó cho phép truyền dữ liệu động cơ như RPM, mức tiêu thụ nhiên liệu và nhiệt độ đến nhiều thiết bị điện tử và màn hình hàng hải khác nhau, cho phép tích hợp liền mạch thông tin hiệu suất động cơ vào hệ thống mạng NMEA2000 và tăng cường giám sát và quản lý toàn diện dữ liệu động cơ. Cáp Premier P/N: PCM-0484

Đặc điểm kỹ thuật:

Kiểu	Cáp M12 CAN Bus CANopen NMEA2000
tên sản phẩm	Cáp giao diện động cơ NMEA2000 N2K với đầu nối chữ T
DWG không.	PCM-0484
Đầu nối 1	M12 A-Code 5 Pin Nam
Đầu nối 2	Thiết bị đầu cuối: DJ621-2.3A
Vật liệu vỏ M12	PVC 45P
Đặc điểm kỹ thuật cáp	UL CL2 (22#1P+AM)+(24#1P+AM)+EB; OD:6.6mm, Đen
Thương hiệu Tương thích	Garmin, Simrad, Mercury, Humminbird, Navico, Lowrance, Yamaha, Suzuki, Honda
Nghị định thư	NMEA2000
Giấy chứng nhận	UL, RoHS, TIẾP CẬN

Tính năng, đặc điểm:

Truyền dữ liệu động cơ: Có khả năng truyền dữ liệu động cơ như RPM, áp suất dầu, nhiệt độ động cơ và các số liệu hiệu suất khác đến màn hình hiển thị trên tàu, hệ thống giám sát và thiết bị điện tử hàng hải tích hợp, tạo điều kiện giám sát và phân tích thời gian thực để tối ưu hóa hiệu suất động cơ và bảo dưỡng phòng ngừa.
Đầu nối chữ T: Bao gồm đầu nối loại T cho phép tích hợp liền mạch nhiều thiết bị hơn mà không làm gián đoạn mạng NMEA 2000.
Khả năng tương thích NMEA2000: Tuân thủ tiêu chuẩn NMEA2000, cho phép giao tiếp và truyền dữ liệu với các thiết bị NMEA2000 khác.
Thích ứng với văn hoá: Có cấu trúc cáp linh hoạt có thể chịu được chuyển động và rung động, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy và độ bền ngay cả trong môi trường biển năng động.
Cắm và chạy: Với thiết kế cắm và chạy, việc lắp đặt cáp giao diện động cơ rất đơn giản mà không cần thiết lập phức tạp hoặc chuyên môn kỹ thuật.
Kín và chống thấm nước: Có khả năng bịt kín tốt, ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của nước.
Dây điện được mã hóa màu: Sử dụng dây có mã màu để dễ nhận biết và kết nối chính xác, đơn giản hóa việc lắp đặt và khắc phục sự cố.
Che chắn: Cung cấp khả năng che chắn chống nhiễu điện từ (EMI), đảm bảo truyền dữ liệu ổn định và không bị nhiễu.
Xây dựng bền: Cáp giao diện động cơ NMEA2000 N2K có đầu nối chữ T được làm từ vật liệu chất lượng cao, được thiết kế để chịu được môi trường biển khắc nghiệt, bao gồm tiếp xúc với nước, muối và tia UV.
Ứng dụng đa năng: Phù hợp với nhiều loại động cơ hàng hải, bao gồm Động cơ thuyền gắn ngoài Yamaha, Động cơ thuyền gắn ngoài Honda, Động cơ Mercury và Động cơ thuyền gắn ngoài Suzuki, mang lại sự linh hoạt và khả năng tương thích giữa các thương hiệu và kiểu động cơ hàng hải khác nhau để tích hợp toàn diện.