Tất cả danh mục
LIÊN HỆ:

Trang chủ /  SẢN PHẨM /  Bộ chia thiết bị truyền động cảm biến M12 /  Đầu nối loại L M12

Bộ chuyển đổi góc phải loại L M12 Thay đổi vi mô cho NMEA2000 CAN Bus DeviceNet Việt Nam


Bộ chuyển đổi góc phải loại L M12 Micro-Change được thiết kế cho NMEA2000, CAN Bus và DeviceNet. Nó cho phép kết nối dữ liệu và nguồn mạnh mẽ và đáng tin cậy trong môi trường hàng hải, công nghiệp và ô tô, có thiết kế hình chữ L với các chân mã A và cấu hình góc thẳng để có hiệu suất và tính linh hoạt tối ưu. P/N cáp cao cấp: PCM-0464


  • Giới thiệu
  • Các sản phẩm khác
  • Câu Hỏi

Mô tả


Giới thiệu:

Bộ chuyển đổi góc phải loại L M12 Micro-Change được thiết kế cho NMEA2000, CAN Bus và DeviceNet. Nó cho phép kết nối dữ liệu và nguồn mạnh mẽ và đáng tin cậy trong môi trường hàng hải, công nghiệp và ô tô, có thiết kế hình chữ L với các chân mã A và cấu hình góc thẳng để có hiệu suất và tính linh hoạt tối ưu. P/N cáp cao cấp: PCM-0464

Đặc điểm kỹ thuật:

Kiểu Đầu nối loại L M12
tên sản phẩm Bộ chuyển đổi góc phải loại L M12 Thay đổi vi mô cho NMEA2000 CAN Bus DeviceNet
P/N cáp cao cấp PCM-0464
Đầu nối A M12 5 Pin, Mã A, Nam
Đầu nối B M12 5 Pin, Mã A, Nữ
Đánh giá IP IP67
Liên hệ kháng Tối đa 3Ω.
điện trở cách điện Tối thiểu 10 MΩ. DC 300V 0.01 GIÂY
Nhiệt độ áp dụng -25 ℃ thành 80 ℃
Cách khóa Sợi chỉ

Tính năng, đặc điểm:

  1. Chức năng bộ chia: Đầu nối loại L mã M12 A này có thể cho phép nhiều thiết bị được kết nối với một cổng duy nhất.
  2. Cấu hình loại L: "Loại L" biểu thị cấu hình góc vuông, có thể hữu ích trong không gian chật hẹp nơi đầu nối thẳng có thể không vừa vặn thoải mái.
  3. Giới tính kết nối: Bộ chuyển đổi có thể được thiết kế theo dạng nữ sang nữ, nam sang nam hoặc nam sang nữ tùy thuộc vào nhu cầu kết nối cụ thể.

Ứng dụng:

  1. Giám sát thời tiết và môi trường: Kích hoạt kết nối cho các trạm thời tiết, cảm biến gió và thiết bị giám sát môi trường, hỗ trợ điều hướng.
  2. Hệ thống đẩy và ổn định: Tạo điều kiện liên lạc với các máy đẩy và hệ thống ổn định, tăng cường khả năng cơ động và ổn định trong các điều kiện biển khác nhau.
  3. Hệ thống lái tự động: Cung cấp các kết nối cho bộ điều khiển lái tự động và cảm biến hướng, cho phép điều khiển tàu và đi đúng hướng một cách chính xác.

vẽ:

Bộ chuyển đổi góc phải loại M12 L Micro-Change cho NMEA2000 CAN Bus DeviceNet chi tiết

Câu Hỏi