Kružni konektor M12 A kod 5 pin muški sa terminirajućim otporom je dizajniran za sisteme CANopen i CAN Bus DeviceNet. Osigurava pouzdanu terminaciju signala, sprečavajući refleksije i održavajući stabilnost mreže u industrijskoj automatizaciji. Prikladan za industrijske okruženja, nudi čvrstu trajnost i pouzdanu performansu, osiguravajući neprekidnu i stabilnu komunikaciju na mreži. Premier Cable P/N: PCM-S-0446
Opis
Увод:
Kružni konektor M12 A kod 5 pin muški sa terminirajućim otporom je dizajniran za sisteme CANopen i CAN Bus DeviceNet. Osigurava pouzdanu terminaciju signala, sprečavajući refleksije i održavajući stabilnost mreže u industrijskoj automatizaciji. Prikladan za industrijske okruženja, nudi čvrstu trajnost i pouzdanu performansu, osiguravajući neprekidnu i stabilnu komunikaciju na mreži. Premier Cable P/N: PCM-S-0446
Спецификација:
Tip | CAN Bus kabelni veznik |
Naziv proizvoda | Krugli konektor M12 A kod 5 pin Muški Terminirajući otpor za CANopen i CAN Bus DeviceNet |
Premier Cable P/N | PCM-S-0446 |
Konektor | M12 A koda 5 pin muški ravno |
Номинални ток | 4A |
Волтаге Ратинг | 50В |
Materijal Kontakta | Bronza, bakar |
Zlato Plaćanja Kontakta | Zlato |
Резистор | 120 ohm, 1/4W |
Materijal kućišta | Ljubičasta PVC |
Протокол | DeviceNet, CAN, CAN Bus, CANopen, NMEA2000 |
Opseg temperature | -20°C до +80°C |
Uporedna analiza terminalnog otpora između CANopen i Profibus:
Završni otpor je vrlo važan u CANopen, CAN Bus, Profibus i drugim bus sistemima kako bi se sprečile refleksije signala i osigurao integritet podataka. Može se koristiti na kraju busa. Međutim, postoje neke razlike između završnog otpora za CANopen i završnog otpora za Profibus.
Ime | CANopen Završni Opor | Profibus Završni Opor |
Konektor | М12 спојник | М12 спојник |
Kodiranje | A Code | B Code |
Šipovi | 5 pin | 4 Pin |
otpornost | 120 ohm | 2*390 ohm + 220 ohm |
Primena:
Kružni konektor M12 A Code sa 5 pinova muški završni otpor se često koristi u CAN, CAN Bus, CANopen, NMEA2000 i DeviceNet sistemima. Osigurava pravilnu integritet signala i smanjuje refleksije pružanjem završetka na kraju komunikacionog busa, štedeći pouzdanost i performanse mreže.
Vlačenje: