ヤマハ船外機用Tコネクタ付きNMEA2000 N2Kエンジンインターフェースケーブル 日本

説明

導入：

NMEA2000 N2K エンジン インターフェイス ケーブルは、船舶エンジンを NMEA2000 ネットワークに接続するために設計された高性能ケーブルです。 片側にはNMEA12ネットワーク統合用のM5 2000ピンオスコネクタ、もう片側には専用の4ピンエンジンコネクタが付いています。これにより、さまざまなエンジンタイプを接続できます。 ヤマハ船外機、スズキ船外機、ホンダ船外機に対応し、エンジンデータの伝送を容易にし、リアルタイムの監視と管理を可能にします。プレミアケーブル P/N: PCM-0489

仕様：

機能と特徴：

1. 4ピンエンジンコネクタ: ヤマハ、スズキ、ホンダの船外機を含むさまざまな船舶エンジンに接続するための専用の 4 ピン コネクタを装備し、エンジンと NMEA2000 ネットワーク間の安全で効率的なデータ交換を容易にします。
2. データ送信： RPM、温度、オルタネーター、電圧、燃料圧力と燃料率、トリム、水圧、油圧などのエンジン データをリアルタイムで監視できます。
3. 柔軟性: 長さ4.5メートルで設置や配線の柔軟性が高く、船上のさまざまな場所にさまざまな機器を接続できます。
4. 高品質の素材： 内部には高品質の銅芯を使用し、外部には優れたPVC素材を使用しています。 海水、汚れ、その他の過酷な環境条件に対して優れた耐性を提供します。
5. ブランドの互換性: Lowrance、Simrad、Garmin、Yamaha、Suzuki、Honda などのさまざまなブランドと互換性があり、さまざまな船舶用電子機器や船外機との多様な統合を実現します。
6. EMIシールド: 外部の電気ノイズや干渉から保護するための電磁干渉 (EMI) シールドを提供し、海洋ネットワーク内で安定したクリアなデータ伝送を保証します。
7. Tコネクタ: 複数のデバイスを接続してネットワーク拡張を可能にする追加の T 型コネクタが含まれており、NMEA2000 システムの柔軟性が向上します。
8. 熱収縮チューブ: NMEA2000 N2K エンジン インターフェース ケーブルには、接着剤付きの熱収縮チューブが組み込まれています。加熱後、熱収縮チューブの収縮に加えて、内部のホットメルト接着剤も溶けて、物体の表面にしっかりと接着し、絶縁、防水、機械保護を提供します。

描画：