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Adaptateur à angle droit M12 de type L, micro-changement pour bus CAN NMEA2000 DeviceNet

L'adaptateur coudé droit M12 de type L Micro-Change est conçu pour NMEA2000, CAN Bus et DeviceNet. Il permet des connexions de données et d'alimentation robustes et fiables dans les environnements marins, industriels et automobiles, avec une conception en forme de L avec des broches à code A et une configuration à angle droit pour des performances et une polyvalence optimales. Câble Premier P/N : PCM-0464

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Description

Introduction:

L'adaptateur coudé droit M12 de type L Micro-Change est conçu pour NMEA2000, CAN Bus et DeviceNet. Il permet des connexions de données et d'alimentation robustes et fiables dans les environnements marins, industriels et automobiles, avec une conception en forme de L avec des broches à code A et une configuration à angle droit pour des performances et une polyvalence optimales. Câble Premier P/N : PCM-0464

Spécification:

Type Connecteur de type L M12
Nom du produit Adaptateur à angle droit M12 de type L, micro-changement pour bus CAN NMEA2000 DeviceNet
Réf. câble Premier PCM-0464
Connecteur A M12 5 broches, code A, mâle
Connecteur B M12 5 broches, code A, femelle
Indice IP IP67
Résistance de contact 3 Ω maximum.
Résistance de l'isolant 10 MΩ Min. C.C 300 V 0.01 seconde
Température applicable -25 ℃ à + 80 ℃
Voie de verrouillage Fil à coudre

Caractéristiques :

  1. Fonctionnalité du répartiteur : Ce connecteur M12 A code de type L peut permettre à plusieurs appareils d'être connectés à un seul port.
  2. Configuration de type L : Le « Type L » indique une configuration à angle droit, ce qui peut être utile dans les espaces restreints où un connecteur droit pourrait ne pas s'adapter confortablement.
  3. Genre du connecteur : L'adaptateur peut être conçu comme femelle-femelle, mâle-mâle ou mâle-femelle en fonction des besoins de connectivité spécifiques.

Application:

  1. Surveillance météorologique et environnementale : Activez la connectivité pour les stations météorologiques, les capteurs de vent et les dispositifs de surveillance environnementale, prenant en charge la navigation.
  2. Systèmes de propulseur et de stabilisation : Facilitez la communication avec les propulseurs et les systèmes de stabilisation, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité dans diverses conditions de mer.
  3. Systèmes de pilotage automatique : Fournit des connexions pour les unités de commande du pilote automatique et les capteurs de cap, permettant une direction et un maintien de cap précis du navire.

Dessin:

Adaptateur coudé M12 de type L Micro-Change pour NMEA2000 CAN Bus DeviceNet détails

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