توزيع ثلاثي الاتجاه ذكر إلى أنثى M12 Micro-Change لجهاز DeviceNet CAN Bus CANopen NMEA2000

وصف

مقدمة:

موزع ذكر إلى أنثى ثلاثي الاتجاهات M12 Micro-Change هو وصل شبكة فعال مزود بموصل ذكر M12 5-بين مع موصلين أنثويين M12 5-بين. تصميمه من نوع T يسمح بتوصيل أجهزة متعددة في نفس الوقت، مما يبسط توصيلات الشبكة ويقلل من عدد الكابلات المطلوبة. يستخدم على نطاق واسع في شبكات الاتصال المختلفة بما في ذلك DeviceNet، CAN Bus، CANopen، وNMEA2000، مما يوفر اتصالًا سلسًا وتوزيع إشارات كفؤ في التطبيقات الصناعية والبحرية. كابل بريمير رقم المنتج: PCM-0463

المواصفات:

الميزات:

1. تصميم ثلاثي الاتجاهات: يتيح موزع T التوصيلات الفرعية في أنظمة الشبكة المختلفة، مما يسمح بتوصيل أجهزة متعددة بشبكة واحدة.
2. تمديد شبكة مرنة: تمكين توسيع الشبكات الموجودة بسهولة من خلال السماح بتوصيل أجهزة إضافية دون تغييرات كبيرة في التكوين الحالي.
3. تبسيط التوصيل: يُبسط موزع M12 Micro-Change 3 Way Male to Female Tee التوصيلات عن طريق تقليل عدد الكابلات المطلوبة، مما يساعد على الحفاظ على ترتيب وفعالية تكوين الشبكة.
4. الدائرة المتوازية: تعد دائرة موزع الـ Tee متوازية، أي أنها تضمن نقل الإشارة بشكل مستمر وموثوق بين الأجهزة المتصلة، مما يحسن أداء الشبكة بشكل عام.

تطبيق:

1. أجهزة الاستشعار: conectar أنواع مختلفة من المستشعرات بما في ذلك مستشعرات القرب، مستشعرات درجة الحرارة، مستشعرات الضغط، ومستشعرات التدفق المستخدمة لجمع البيانات والمراقبة في العمليات الصناعية.
2. المشغلات: تُستخدم لتوصيل أجهزة متعددة مثل المحركات، صمامات السولينويد، والأسطوانات الهوائية التي تقوم بتحويل الإشارات التحكمية إلى حركة أو أعمال ميكانيكية، مما يمكّن التحكم المنسق للمعدات والأنظمة الآلية في خط الإنتاج.
3. واجهات الإنسان-الآلة (HMIs): يتيح موزع M12 Tee توصيل واجهات المستخدم البشري (HMIs) بشبكة، مما يضمن قدرة المشغلين على مراقبة ومراقبة المعدات من موقع مركزي، مما يحسن الكفاءة ويقلل من وقت التوقف.
4. مصدر الطاقة: يسمح موزع T الذكري إلى أنثيين M12 Micro-Change بتوزيع الطاقة على مختلف المستشعرات والمحركات، مما يضمن توفير طاقة مستمرة وموثوقة لتشغيل متواصل.
5. أجهزة الملاحة البحرية (GPS، رادار، AIS): قم بتوصيل أجهزة الملاحة التي تستخدم موصلات M12 A Code 5 Pin بشبكة NMEA2000، مما يمكّن مشاركة البيانات مع أنظمة أخرى على متن السفينة مثل أنظمة الرسم البياني وأجهزة القيادة الذاتية، مما يضمن اتخاذ قرارات ملاحة منسقة ومبنية على المعلومات.

السحب: